Ο Κόσμος του Κινητήρα: Το DC και το AC κυριαρχούν στην αγορά
Η «καρδιά» των οχημάτων νέας ενέργειας συνοψίζεται ουσιαστικά σε δύο βασικούς τύπους – κινητήρες συνεχούς ρεύματος και κινητήρες AC. Μέσα στο στρατόπεδο DC, υπάρχουν κινητήρες συνεχούς ρεύματος με βούρτσα (με βούρτσες) και κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες (χωρίς βούρτσες). στο στρατόπεδο AC κυριαρχούν οι ασύγχρονοι κινητήρες επαγωγής και οι σύγχρονοι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη. Η παρακάτω ανάλυση θα σας βοηθήσει να καταλάβετε ποιος είναι ο πραγματικός πρωταγωνιστής.
Κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες: Αντικατάσταση μπουζί με "Ηλεκτρονικά μάτια"
Δομική αποσυναρμολόγηση: Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες αντικαθιστούν τον μεταγωγέα και τις βούρτσες των παραδοσιακών κινητήρων συνεχούς ρεύματος με ρότορα μόνιμου μαγνήτη + περιελίξεις στάτορα + αισθητήρα θέσης. Αυτό διατηρεί τα εγγενή πλεονεκτήματα της γραμμικής ρύθμισης της ταχύτητας των κινητήρων συνεχούς ρεύματος, ενώ εξαλείφει το φορτίο των σπινθήρων και των μεγάλων κύκλων συντήρησης.
Βασικές διαφορές
Ενώ και οι δύο χρησιμοποιούν ρότορα και στάτορα, η πιο προφανής διαφορά στους κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες είναι η απουσία μηχανικού μεταγωγέα και βουρτσών. Αντίθετα, τρεις αισθητήρες εφέ Hall παρέχουν πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο στον ελεγκτή σχετικά με τη θέση του μαγνητικού πόλου, επιτρέποντας την ηλεκτρονική εναλλαγή. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια ολοκληρωμένη αναβάθμιση σε μέγεθος, αποτελεσματικότητα και αξιοπιστία.
Σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη AC: Ένα ανερχόμενο αστέρι με σπάνιους-μόνιμους μαγνήτες της Γης και πλήρως ψηφιακή τεχνολογία
Τεχνολογική Ανακάλυψη
Την περασμένη δεκαετία, η συλλογική ωριμότητα των ηλεκτρονικών ισχύος, των σπάνιων{0}}των μόνιμων μαγνητών της γης, των μικροελεγκτών και των τεχνολογιών ανάδρασης ενέργειας ώθησε τους σύγχρονους κινητήρες μόνιμου μαγνήτη (PMSM) στο κύριο ρεύμα των νέων πηγών ενέργειας. Επιτυγχάνει το απόλυτο "χαμηλό ρεύμα στάτη και ισχυρούς μαγνήτες ρότορα", αυξάνοντας την πυκνότητα ισχύος κατά πάνω από 30% ενώ μειώνει το βάρος στο μισό.
Προνόμια ιδιοκτητών:
Πλήρως ψηφιοποιημένο: Η διεπαφή της μονάδας είναι plug-και- όπως ένα smartphone, με αποτέλεσμα την ακριβέστερη βαθμονόμηση του οχήματος.
Ανάκτηση ενέργειας: Η κινητική ενέργεια μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια κατά το φρενάρισμα για να επαναφορτιστεί η μπαταρία, αυξάνοντας διακριτικά την εμβέλεια κατά 5%.
Φτηνή συντήρηση: Χωρίς βούρτσες άνθρακα, χωρίς μεταγωγέα, δωρεάν συντήρηση-εφ' όρου ζωής.
Χαμηλός παλμός ροπής: Χωρίς κραδασμούς κατά την αναρρίχηση σε λόφο χαμηλής-ταχύτητας, μεγιστοποιώντας την άνεση.
Εν ολίγοις: Για τους ίδιους 100 ίππους, οι σύγχρονοι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη είναι μικρότεροι, ελαφρύτεροι και πιο οικονομικοί.
Ασύγχρονος κινητήρας AC: Ένας «μακροχρόνιος-συνεργάτης» στους αυτοκινητόδρομους της Αμερικής
Το έδαφος καθορίζει την τεχνολογία: Το ώριμο αμερικανικό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων, με οχήματα που ταξιδεύουν συχνά με ταχύτητες άνω των 80 km/h, ενισχύει πλήρως το πλεονέκτημα "ευρείας-ζώνης υψηλής-απόδοσης" των ασύγχρονων κινητήρων. Καθώς το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων της Κίνας γίνεται όλο και πιο πυκνό, ο ρυθμός διείσδυσης των ασύγχρονων κινητήρων αυξάνεται επίσης αθόρυβα.
Τέσσερα βασικά δυνατά σημεία:
Απλή δομή: Δύο σετ συμμετρικών περιελίξεων στάτορα. Ο ρότορας δεν χρησιμοποιεί στοιχεία σπάνιων γαιών, με αποτέλεσμα προσιτό κόστος.
Ανθεκτικό και βραχυκύκλωμα-Ανθεκτικό στο κύκλωμα: Ακόμα κι αν ο μετατροπέας αποτύχει, δεν θα δημιουργήσει πίσω EMF για "απότομο φρενάρισμα".
Χαμηλός θόρυβος και κραδασμοί: Κυματισμός χαμηλής ροπής. η καμπίνα είναι αρκετά αθόρυβη για να ακούγεται καθαρά η πλοήγηση.
Ισχυρή περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα: Σταθερή απόδοση σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, υψηλής υγρασίας και μεγάλου υψομέτρου.
Εν ολίγοις: Για προσιτές τιμές, ανθεκτικότητα και υψηλή απόδοση για μεγάλες αποστάσεις, οι ασύγχρονοι κινητήρες παραμένουν ο "βασιλιάς της κόστους-αποτελεσματικότητας".
Συμπέρασμα: Δεν υπάρχουν απόλυτες, μόνο βέλτιστες λύσεις για συγκεκριμένα σενάρια.
Εποχή αστικής μετακίνησης + επιδοτήσεων: Οι σύγχρονοι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη έχουν γίνει κυρίαρχη λόγω της υψηλής πυκνότητας ισχύος και του χαμηλού κόστους τους.
Ελαφρά φορτηγά εφοδιαστικής + μεταφορά επιβατών-μεγάλων αποστάσεων: Οι ασύγχρονοι κινητήρες υπερτερούν των άλλων σε απόδοση στις υψηλές ταχύτητες και είναι επίσης προσιτές.
Υαλοκαθαριστήρες και ρυθμιστές παραθύρων: Οι βουρτσισμένοι κινητήρες συνεχούς ρεύματος παραμένουν φθηνοί και αποτελεσματικοί, καθώς αυτοί οι κινητήρες δεν είναι επιλεκτικοί ως προς τον τύπο καυσίμου.
Η επιλογή του σωστού κινητήρα σημαίνει την εύρεση της βέλτιστης ισορροπίας μεταξύ κόστους, απόδοσης, άνεσης και διάρκειας ζωής για ολόκληρο το όχημα. Την επόμενη φορά που θα δείτε τον "τύπο κινητήρα" στον πίνακα διαμόρφωσης, μπορείτε πιθανώς να καταλάβετε με μια ματιά πόσο γρήγορο, πόσο μακριά και πόσο οικονομικό προορίζεται να είναι αυτό το αυτοκίνητο.
